Başkan Tugay, 80 milyon Euro’luk kredi için ilk imzayı attı

İzmir Büyükşehir Belediyesinin toplu ulaşımda yeni bir periyodu başlatacak olan Dinamik Şarjlı Elektrikli Otobüs Projesi’nin birinci adımı atıldı. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay, yeni araçların alımı için Fransız Societe Generale Bank ...

İzmir Yayın: 27 Aralık 2024 - Cuma - Güncelleme: 27.12.2024 16:27:00
Editör - Administrator
Okuma Süresi: 7 dk.
Google News

İzmir Büyükşehir Belediyesinin toplu ulaşımda yeni bir periyodu başlatacak olan Dinamik Şarjlı Elektrikli Otobüs Projesi’nin birinci adımı atıldı. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay, yeni araçların alımı için Fransız Societe Generale Bank ile 80 milyon Euro’luk kredi mukavelesinin ön protokolünü imzaladı.

İzmir’in troleybüs konusunda Türkiye’nin birinci kenti olduğunu belirten Lider Tugay, troleybüslerin çevreci bir ulaşım aracı olduğunu hatırlatarak, “2025 bizim için; kentin karbon emisyonunu düşürmek, etraf sıkıntılarını süratle düzeltmek, İzmir’i geleceğe hazırlamak yolunda bir sıçrama yılı olacak. İnancımız, amacımız budur” dedi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, etraf dostu ve sürdürülebilir ulaşım gayeleri doğrultusunda, filosunu, dinamik şarjlı elektrikli otobüslerle güçlendirecek. Yatırımın finansmanı için Fransız Societe Generale Bank’tan 80 milyon Euro’ya kadar kredi kullanılabilecek. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay ile Fransız Societe Generale Bank Türkiye Müdürü Batu Çetin, kredi ön protokolünün imzalarını, Alsancak Tarihi Havagazı Fabrikası Kültür Merkezi’nde düzenlenen merasimle attı. Merasime; İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay, Fransız Societe Generale Bankası Ülke Müdürü Batu Çetin, Societe Generale Bankası Genel Müdürü Deniz Aydos, ESHOT Genel Müdürü Övünç Özgen ve bürokratlar iştirak sağladı. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Dr. Cemil Tugay, “Bugün burada attığımız bu adım, İzmir’in geleceğini daha yaşanabilir hale getirecek çalışmalardan yalnızca biridir. Daima birlikte İzmir’i daha hoş bir geleceğe taşıyacağız’’ dedi.

Başkan Tugay: Toplu ulaşım altyapısını çağdaş bir yapıya dönüştürecek

Dinamik Şarjlı Elektrikli Otobüs Projesi’nin, vazifeye başladıkları günden bugüne yapılan esaslı çalışmaların sonuçlarından biri olduğunun altını çizen Lider Tugay, “İzmir’in toplu ulaşım altyapısını çağdaş bir yapıya dönüştürecek ve İzmir’in pak gelecek vizyonunun en kıymetli modüllerinden biri olacak Dinamik Şarjlı Elektrikli Otobüs Projesi, toplu ulaşım sistemimizin çağdaşlaşmasının bir simgesi olmasının yanı sıra etrafa hassas, sürdürülebilir ve yaşanabilir bir İzmir inşa etme yolundaki kararlılığımızın da göstergesidir” diye konuştu.

Göz AtınCHP İzmir İl Kongresi için tarih gündemde: 19 Ekim öne çıkıyorİzmir’de Harmandalı Çöplüğü Tartışması Devam Ediyorİzmir’de sahte ihracatla vergi vurgunu: 135 milyon TL’lik kamu zararı

ESHOT’un ‘‘T’’si geri dönüyor

Başkan Tugay, bu projenin geçmişle gelecek ortasında bir köprü vazifesi gördüğünü tabir ederken kelamlarına şu biçimde devam etti: “İzmir, ESHOT’un T’si ile troleybüs konusunda Türkiye’nin birinci kentidir, öncü kentidir. Troleybüs, İzmir’in geçmişinde, bizim de natürel çocukluğumuzda ve gençliğimizde değerli bir ulaşım aracıydı. Sessizliği, egzozundan duman çıkmayan bir araç olması, bize güzel hissettirirdi. Vakit içinde bunlar kalktı. Hafif raylı sistemler, metrolar hedefliyoruz, hedefleniyor. Lakin yakın vakitte uygulanan yerlerdeki incelemelerle, yeni jenerasyon troleybüslerin de göz gerisi edilmemesi gereken, kentin havası pak olsun, karbon emisyonu düşük olsun diye sağlıklı etrafa kavuşalım diye düşündüğümüz vakit çok önemli olarak dikkate almamız gereken ulaşım aracı olduğunu anladık” diye konuştu.

“Birlikteliğimizin uzun vakit devam etmesini diliyorum”

Fransız Societe Generale Bank’tan sağlanacak 80 milyon Euro’luk finansmanın, hazine garantisiz, iki yıl anapara geri ödemesiz ve toplamda 10 yıl vadeli modelle gerçekleşeceğini belirten Lider Tugay, “Hem Narlıdere metromuzda hem de bu yatırımımızda bize verdikleri dayanak için çok teşekkür ediyorum. İş birliğimizin, içinde dostluk da barındıran çerçevede uzun vakit devam etmesini diliyorum” halinde konuştu.

“Sıçrama yılı olacak”

Başkan Tugay konuşmasında alanında uzman isimlerle ulaşım master planı üzerinde çalıştıklarını ve en kısa müddette tamamlayacaklarını tabir etti. Tugay, “İzmir’in Avrupa Birliği’nin 112 seçilmiş misyon kentinden birisi olarak, 2030 yılına kadar karbon nötr olma taahhüdü var. Bu bir müddettir üzerinde çok fazla konuşmadığımız ancak yakın vakitte çokça konuşmaya başladığımız bir taahhüt. 2025 bizim için; kentin karbon emisyonunu düşürmek, etraf meselelerini süratle düzeltmek, İzmir’i geleceğe hazırlamak yolunda bir sıçrama yılı olacak. İnancımız, maksadımız budur. Tüm yurttaşlarımızın, İzmir’deki sivil toplum iradesi olan tüm kurumların ve kamu kurumlarının tamamının katılmasını bekliyoruz. Dinamik şarjlı elektrikli otobüs yatırımımızın İzmir’in pak bir havaya ve sağlıklı bir etrafa kavuşmasında, karbon emisyonunu da yenilenebilir güç yatırımlarıyla bir arada düşündüğünüzde onu da düşürme yolunda kıymetli katkısı olacak. Konforlu ulaşım aracı olacağını da düşünüyorum. Metro yatırımlarımız, hafif raylı sistemlerin yanında dinamik şarjlı elektrikli araçlar da hayatımızda yer tutacak” diye konuştu.

Batu Çetin: İmza atmanın gururunu yaşıyorum

Societe Generale Bank Türkiye CEO’su ve Ülke Müdürü Batu Çetin, “İzmir’in çevresel ve toplumsal olarak sorumlu ve sürdürebilir dönüşümüne etkin katkı sağlayacak olmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Bu vesile ile kurumlarımız ortasında gerçekleştirdiğimiz bu kredi kontratı ön protokolüne imza atmanın gururunu yaşıyorum. 80 milyon Euro’luk, Hazine garantisiz, iki yıl anapara geri ödemesiz, toplam 10 yıl vadeli bu finansmanın İzmir’e iyi olmasını temenni ediyorum” dedi.

Dinamik Şarjlı Elektrikli Otobüs projesi nedir?

Dinamik şarjlı elektrikli otobüsler, 1954 yılında İzmir ulaşımında kullanılan troleybüslerin modernize edilmişi. Proje, içeriğinde dört temel özelliği barındırıyor. Buna nazaran; elektrikli araçlarda dinamik şarj sistemi yer alacak, yenilenebilir güç kullanılacak, yüzde 40 yerlilik koşulu olacak ve çevreci vizyon ile çalışacak. Güzergâhın bir kısmında bataryalarını kullanarak hareket edecek olan otobüsler, güzergahın kalan kısmı için şarj sistemine bağlanarak bataryalarını dolduracak. Muhtaçlık duyulan elektrik gücü ise güneş gücü üzere yenilenebilir kaynaklardan temin edilecek. Böylece hem altyapı ve etraf korunacak hem de fosil yakıt kullanımı büsbütün kaldırılacak. Projenin dikkat çeken özelliklerinden biri de yüzde 40 yerlilik kuralının bulunması. Açık ihale usulüyle yürütülecek proje, bu kaide sayesinde yerli üretime ve ülke iktisadına de katkı sağlayacak.

Enerji ihtiyacını ESHOT Genel Müdürlüğü karşılayacak

Enerji maliyetlerini düşürmeyi ve çevresel tesirleri minimuma indirmeyi hedefleyen Dinamik Şarjlı Elektrikli Otobüs Projesi kapsamında, gereksinim duyulan elektrik enerjisi, ESHOT Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilecek yenilenebilir güç kaynaklarından karşılanacak.

#
Yorumlar (0)
Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.